В Липецкой области наблюдается тревожная тенденция: число аварий с участием юных мотоциклистов увеличивается

Основными причинами трагедий остаются пренебрежение скоростным режимом и опасные манёвры, такие как выезд на полосу встречного движения.

О страшных последствиях «лёгкого доступа» к мототехнике не понаслышке знают в реанимационном отделении Липецкой областной детской больницы. Каждый сезон врачи борются за жизни детей, поступающих с тяжелейшими черепно-мозговыми травмами, множественными переломами и повреждениями внутренних органов. Нередки случаи, когда последствия аварий становятся необратимыми, делая полноценное восстановление центральной нервной системы практически невозможным.

Особую обеспокоенность вызывают питбайки. Согласно законодательству, они классифицируются как спортивный инвентарь, поэтому чётких возрастных ограничений для управления ими нет. В результате дети в 10–12 лет оказываются за рулём мощной техники, не имея при этом ни прав, ни опыта.

Важно помнить об ответственности: подростки, достигшие 16 лет, отвечают за свои действия перед законом самостоятельно. Если же нарушитель младше, ответственность за все последствия, включая административные штрафы и возможные судебные иски, ложится на плечи родителей.

Трагическим напоминанием о том, к чему приводит потеря контроля, стала авария, произошедшая в ночь на 28 августа в селе Новое Дубовое. Около 01:37 на улице Лесной 23-летний водитель питбайка «Regulmoto Pro Taper 300» не справился с управлением и на высокой скорости врезался в опору линии электропередачи. От полученных травм молодой человек скончался на месте до приезда медиков.

Специалисты подчёркивают: единственный безопасный способ приобщения к мотоспорту — это тренировки на специально оборудованных трассах под присмотром инструкторов. Городские и сельские дороги — это не место для экспериментов. Стоит ли минутное ощущение «крутого» катания жизни ребёнка? Ответ на этот вопрос каждый день ищут врачи, спасатели и убитые горем семьи. Безопасность детей начинается с родительского контроля и осознанного отказа от опасных «игрушек» на дорогах общего пользования.

«Особенно тревожит то, что среди пострадавших – подростки, управлявшие мопедами и кроссовыми мотоциклами. Уважаемые родители, прежде чем покупать ребенку питбайк или кроссовый мотоцикл, подумайте о безопасности и соблюдении закона. Обеспечьте обучение ребенка в специализированной мотошколе и катание только на оборудованных трассах. Питбайк – не игрушка. Доверять его ребенку лишь потому, что «захотелось», – ошибка, ценой которой может стать жизнь вашего сына или дочери», – отмечает губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.

Кроме того, следует знать, что действия по вовлечению несовершеннолетнего в опасную для его жизни деятельность (склонение, поощрение к вождению, приобретение для ребёнка транспортного средства, включая питбайки и иной «спортинвентарь», передача ключей от транспортного средства как источника повышенной опасности лицу, заведомо не имеющему права управления и навыков безопасного вождения, для поездок по дорогам общего пользования) могут повлечь также уголовную ответственность по статье 151.2 Уголовного кодекса Российской Федерации (наказывается вплоть до лишения свободы на срок до одного года). Например: управление несовершеннолетним (не имеющим права управления) транспортным средством (включая питбайки и иной «спортинвентарь»), участие в ДТП с пострадавшими и установление факта прямого или косвенного вовлечения в эти действия со стороны родителя.

Александр ЛИСОВ, начальник отделения Госавтоинспекции Отд МВД России «Хлевенское»
Фото: ИИ